Дорога с облаками
Настало время поделиться впечатлениями о третьем, и, пожалуй, самом запоминающемся горном путешествии на велосипеде в 2021 году. После поездки в Канжол меня не покидало желание снова оказаться в горах, крутить педали, вдыхать чистейший воздух и преодолевать километры за километрами.
Стоял август, двадцатые числа. В Ставрополе лили дожди, не внушавшие оптимизма, а впереди маячила осень с её непредсказуемой погодой в горах. Решено было не медлить: собрались и под руководством Романа отправились в Карачаево-Черкессию.
Нас в этот раз было больше обычного. Кроме нашего верного «Соболя» (получившего в народе колоритные прозвища «Гачи-Бас» или «Очкобус»), с нами ехала Лада Ларгус с велобагажником за рулём с Яриком, а бонусом — золотистый ретривер по кличке Юна.
Компания, как всегда, собралась разномастная: велосипедисты из Ставрополя и Невинномысска, представители клубов «Велоставрополь» и «Велокавказ».
Только самое нужное.
Велосипед Ирис Чубовой (и подсказка на стене).
Погрузка состоялась в пятницу у «Пятерочки». С собой — велосипед, рюкзак, палатка. Мы выбрали формат без байкпакинга, то есть ехали налегке, с велорюкзаками, а основное снаряжение ждало нас в автобусе. Направление — посёлок Рожкао.
Заяц — главный по туризму!
Маршрут предстоял нестандартный и на первый взгляд казался довольно щадящим. В субботу мы стартовали из Рожкао, двигаясь вдоль течения Большой Лабы через Загедан до посёлка Пхия, а затем — вверх на перевал и спуск в сторону Архыза.
Дорога представляла собой укатанный грунт с камнями и колеёй, подходящий как для горных велосипедов, так и для гравийников, хотя владельцам последних, возможно, пришлось бы непросто на спусках и каменистых участках.
В воскресенье нас ждал спуск по трейлу от САО РАН до Марухи.
Яндекс.карта первого дня пути:
Strava: https://www.strava.com/activities/5829837072
GPX: https://disk.yandex.ru/d/IB6GgAcu6dAQVg
Рожкао — начало пути
Рожкао — место особенное. Я бы назвал его точкой, где цивилизация начинает сходить на нет. В Псебае и Псемене ещё есть связь, магазины, заправки. А в Рожкао — лишь пара турбаз, лесовозные дороги и пограничники.
До Великой Отечественной войны здесь пытались добывать медь и золото, но золотая лихорадка угасла, старатели ушли, уступив место лесорубам. Сейчас в посёлке нет никакой промышленности, и единственные рабочие места даёт туризм.
Отсюда начинается дорога к плато Дженту и тропа на водораздел между Урупом и Большой Лабой. Сюда приезжают отдыхать со всего Кавказа. Эти места манят путешественников кристальным воздухом, цветущими альпийскими лугами, тишиной и безлюдьем. Рядом с Рожкао есть живописные обзорные точки — горы Смотровая, Сосновая и плато Язык, на которые ведут пешеходные тропы.
Также популярны прогулки в долину реки Рожок. Порожистая река несёт свои воды сквозь елово-пихтовый лес, пробивая путь через каменные завалы и стволы поваленных деревьев.
Координаты 43°49'18.4"N 40°54'55.0"E указывают на отличное место для кемпинга перед посёлком: здесь можно поставить палатки и припарковать машину, место чистое и прямо у берега Большой Лабы.
Утро здорового человека.
Слик.
Ирис на переднем фоне.
Переночевав и собравшись, мы двинулись к точке старта — она была легко узнаваема по подвесному мостику через Лабу. Дальше каждый ехал в своём темпе, договорившись встретиться в Пхие.
Общее фото с коптера.
Пока ещё не грязный GT.
Вдоль Большой Лабы
Дорога оказалась невероятно красивой. Горная гравийка шла вдоль Большой Лабы, местами сырая, местами каменистая, с колей. Вокруг — лес, сочная трава, множество ручьёв, питающих реку. Транспорта почти не было, изредка встречались джипперы и пограничники. Видели даже прицеп-кемпер с вырванной балкой, чей водитель ждал подъёмный кран из Псебая.
Из средств связи у местных жителей — только радиостанции, либо можно передать сообщение с попутным внедорожником. У военных, конечно, есть спутниковые тарелки.
От Рожкао до Пхии — около 33 километров с небольшим набором высоты.
Большая Лаба.
Километры пролетали спокойно и с удовольствием, это была настоящая медитация в движении. Единственное острое ощущение случилось на военном посту перед Загеданом, где у меня спросили паспорт, который я, к сожалению, оставил в автобусе (так делать не стоит!). Пришлось задействовать всё своё красноречие.
Перед пограничниками.
Пхия и её источники
Промежуточная точка — посёлок Пхия, расположенный на правом берегу Большой Лабы, в 7 км к юго-востоку от центра сельского поселения Загедан и в 80 км к юго-западу от станицы Преградная.
У южной окраины села в Большую Лабу впадает её правый приток — Пхия, от которого и происходит название. «Пхыуа» по-черкесски означает «осевшее», «провалившееся (низкое место)». А ещё рядом с Пхией находятся минеральные источники. На площади всего 20 квадратных метров бьют 17 источников, каждый словно в своём котле.
Ручейки сливаются в небольшую речку Лаштрак, чьё название на местном наречии означает «кислая», а та уже впадает в Большую Лабу — самый крупный приток Кубани. Рядом протекает ещё одна река — Санчара. Санчарское ущелье в советские времена было популярнейшим туристическим маршрутом, сотни людей наслаждались удивительными видами и природными красотами Кавказских гор вдоль Санчары и Лабы.
Чек-поинт.
Подъём на перевал
От Пхии начался наш подъём на перевал «Пхия» (2100 метров над уровнем моря).
Оптимальные японские кроссоверы для автопутешествий до 900 000 рублей ??.
Подъём был мокрым, скользким, довольно крутым, с камнями и корнями деревьев, но шёл на одном дыхании. Такого удовольствия от движения вверх я давно не получал: дышишь, крутишь педали, снова дышишь. Поймал ритм и держал его, все мысли остались внизу, а впереди был только путь.Любимая грязь.
Отдельно хочется сказать про Романа. Настоящий железный человек! Он проехал с нами на велосипеде от Рожкао до перевала, бодро поднялся вверх, а потом спустился обратно к автобусу, чтобы отогнать его в Архыз. Я бы на такое точно не решился.
Селфи тайм.
Панорама.
История перевала Пхия
Перевал Пхия относится к Аркасарскому хребту и расположен в его северной части между хребтами Абишера-Ахуба и Аркасарским, протягиваясь с востока на запад. В древности этот участок был частью Великого Шёлкового пути. Караваны торговцев из Китая и Средней Азии шли к черноморскому побережью в торговые порты. В первое десятилетие XX века русские промышленники планировали проложить через перевал железнодорожную ветку.
Лес под строительство ж/д пути вырубили, но дальнейшие планы разрушила Гражданская война. В годы Великой Отечественной войны практически за все перевалы на Главном Кавказском хребте шли ожесточённые бои. В районе перевала установлено несколько обелисков и памятник солдатам, защищавшим Кавказ.
Любопытной была встреча на самой вершине перевала: тонированный джип и двое суровых мужчин криминального вида, словно из 90-х, стояли в окружении картонных ящиков, полных кавказскими мухоморами. Видимо, какой-то специфический бизнес.
Часть ящиков с мухоморами.
Новая дорога и будущее этих мест
В начале 2018 года было принято решение о строительстве дороги «Дукка—Пхия». Она должна соединить село Архыз и посёлок Пхия. На момент нашего путешествия было построено около двух третей дороги. Вместе с дорогой планируется создание всесезонного туристско-рекреационного кластера «Пхия-Кислые источники». Возможно, скоро вместо горных велосипедов здесь можно будет мчаться на шоссейнике, а дорога превратится в такую же Мекку для любителей скорости и лайкры, как трасса Сочи-Красная Поляна. Главное — не встретить на повороте Ладу Приору.
Строительная техника.
С верхней части перевала мы двинулись по грейдеру в сторону посёлка Архыз. Мощная строительная техника пробила и укатала дорогу, так что ехать можно было с комфортом. Конечно, немного жаль, что человек своей деятельностью вторгается в первозданную красоту гор. Говорят, что дорогу на Пхие не остановят, протянут дальше в Рожкао и Псебай, а потом и к морю.
Однозначно стоит проехаться по старой дороге от Рожкао к Пхие, пока ещё есть такая возможность. Берёзовые рощи, увалы и пастбища, укрытые альпийским разнотравьем, сосны, чередующиеся со стройными пихтами. По дороге можно встретить стада коров, табуны лошадей, отары овечек.
К деньгам!
Архыз и ночлег
Когда шла подготовка к Олимпиаде-2014, в районе Архыза была создана горнолыжная трасса и курорт, на курорте «Романтик» открыли канатную дорогу. Сейчас курорт располагает 16 тысячами гектаров освоенных горнолыжных трасс и системой канатных дорог.
Место для фото
Въехав в Архыз, мы слегка перекусили хычинами, дождались остальных и отправились к месту ночлега на берегу реки Большой Зеленчук.
Координаты места ночлега: 43.671806, 41.433917
С каждым годом в Архызе становится всё сложнее найти место для палаток: территории огораживают, за всё берут деньги, а то и просто прогоняют. Не удивлюсь, если и эта точка скоро окажется частной землёй.
Фото на утро с дрона.
Место для ночлега.
Мы поставили лагерь и заночевали под убаюкивающий шум реки. Впереди нас ждал второй день — MTB-катание по трейлу от САО РАН до Марухи.
Велоставрополь — нам по пути! Присоединяйся!
Фотографии: Сергей Slik, Евгений Москвитин-Борзых, Ирис Чубова, Андрей Новосельцев, Алексей Борисов, FFedor Dralyxin, TheAMPGamer
Автор статьи — Евгений Москвитин-Борзых.
#путешествие #велосипед #велоставрополь #кчр #рожкао #пхия #архыз #трейл #mtb #горный велосипед
Путешествия.
Кросс-кантри: Рожкао - Пхия - Архыз. День первый.