Ни для кого не секрет, что сейчас попасть в европейские страны стало гораздо сложнее. Как человек, который буквально не представляет своей жизни без путешествий, я всегда ищу любые легальные способы превратить невозможное в реальность. Именно поэтому второй год подряд я отправляюсь в Финляндию на сезонный сбор клубники. Это отличный шанс быстро получить визу, беспрепятственно пересечь границу и заработать средства на дальнейшие странствия. Конечно, придётся около месяца работать в поле, ведь все расходы на оформление документов я оплачиваю из своего кармана, и эту сумму нужно как минимум отбить, а в идеале — приумножить.
Как найти такую работу и получить визу
Мне повезло: у меня есть знакомые за границей, которые предложили эту вакансию на ферме. Скажу честно, я не занималась активным поиском сезонной работы. Всю бюрократию взял на себя работодатель: он заполнил анкеты и выслал мне официальный контракт по электронной почте. Моей задачей было лишь записаться в визовый центр в подходящее «окно» и накопить нужную сумму для оплаты всех сборов. Поскольку сухопутные границы с Финляндией оставались закрытыми, маршрут пришлось прокладывать через Эстонию. С обычной туристической визой меня бы не пропустили из-за действующих ограничений, поэтому мы решили оформлять вид на жительство (ВНЖ) Финляндии сроком на полгода. Я родом из Санкт-Петербурга, но подавала документы в посольстве Москвы, куда, кстати, пришлось ехать дважды — в первый раз случился сбой в системе.
Как доехать до Финляндии
Чтобы оказаться в Финляндии, необходимо сначала добраться до Эстонии. Я выбрала автобусный рейс до пограничного перехода Нарва-Ивангород. Мы доезжаем до границы, где всех пассажиров высаживают, и каждый самостоятельно пешком пересекает рубеж со своим багажом. Затем путешествие продолжается на другом автобусе до автовокзала Таллина. Весь путь, включая прохождение границы, занял у меня около 8–9 часов. Далее нужно попасть на паром, который курсирует между Хельсинки и Таллином по несколько раз в день. К счастью, расстояние от автовокзала до порта не превышает пяти километров. Купив билет и дождавшись посадки, я отплыла в столицу Финляндии — время в пути составило 2,5 часа. По прибытии я самостоятельно добиралась до фермы, которая находилась в 120 километрах от Хельсинки, в городе Сало. Там меня тепло встретили и заселили в домик, где уже жили другие работники — мои будущие коллеги. Общее время в пути от Санкт-Петербурга: выезд в 7:00 утра, на ферме я была в 22:30.
Сколько стоит оформление визы
Когда я подсчитала все расходы, меня начал одолевать страх: вдруг затраты не оправдаются, и я ничего не заработаю? Но отступать было некуда, оставалось лишь верить в свои силы и в удачный клубничный сезон. Итак, вот полная смета моих трат на поездку: поезд Санкт-Петербург — Москва туда и обратно (4600 рублей), повторный визит в Москву (4200 рублей), оформление ВНЖ (380 евро, что по текущему курсу составило 38 100 рублей), сервисный сбор (3500 рублей), сканирование, печать и фото (500 рублей), услуги курьера (1500 рублей), билет на автобус Санкт-Петербург — Таллин (4500 рублей), билет на паром Таллин — Хельсинки (3800 рублей) и автобус Хельсинки — Сало (1700 рублей). Общая сумма вышла 62 400 рублей.
Сбор клубникиВремя путешествий и первая страна — Италия
Самые долгожданные слова для любого сборщика на поле под палящим солнцем — «стоп работа». Это значит, что урожай собран, и в ближайшие пару дней будет расчёт, после чего все должны покинуть ферму. В этом году сезон ягоды снова выдался неурожайным, к тому же часто шли дожди, из-за которых у нас были незапланированные выходные. Работа началась 4 июня и завершилась 15 июля. За это время мне удалось заработать 2000 евро чистыми — расчёт был наличными, каждому выдали евро. Это очень интересный опыт, позволяющий познакомиться с новыми людьми. Но, если честно, на второй год я еду на ферму не столько ради денег (они скорее приятный бонус), сколько ради возможности оказаться в Европе, посмотреть другие страны, погрузиться в их культуру и просто наблюдать за жизнью. Получив зарплату, я сразу начала планировать маршрут. Я ещё не знала точно, какие страны войдут в мой список, но была уверена в конечной точке — Атлантический океан. Увидеть его воды было моей мечтой. Раньше я никогда не путешествовала в одиночку, но, к сожалению, пока не нашла человека, готового разделить со мной такой вид отдыха. Скажу уверенно: соло-путешествия — это мощная перезагрузка! Практически не зная иностранного языка, испытывая страх заблудиться, боязнь что-то спросить или остаться без связи, я, преодолев себя, купила билет до Милана. Почему именно он? Просто потому что туда был самый дешёвый перелёт — 45 евро. Я летела ночью из Хельсинки, рейс задержали на четыре часа. Прилетев утром в Милан, я хотела только одного — спать. Ведь я провела много времени в ожидании и сильно переживала из-за того, что лечу одна в незнакомую страну, не представляя, как дальше передвигаться. Я забронировала хостел на две ночи (44 евро за две ночи), но заселение почти везде с 15:00. Поэтому я решила взять бодрящий кофе и сразу отправиться гулять. Первое впечатление: климат Милана мне совершенно не подходит — очень сухой воздух и невыносимая жара. Позже это подтвердилось: мне даже стало плохо. Наверное, нужно было купить головной убор. Взглянув на карту, я увидела, что до соседнего города Комо с озером можно доехать на электричке. Эта идея меня взбодрила — я представила, как бегу купаться и освежаться. Отказавшись от планов гулять по Милану, я побежала на вокзал. Билет обошёлся примерно в 10–12 евро в одну сторону, время в пути — ровно час. Город Комо понравился мне гораздо больше Милана: очень чисто, уютно, а живописные пейзажи радуют глаз. Я провела там целый день, но так и не искупалась, потому что не нашла оборудованного места для купания. Нужно было либо пройти ещё 10 километров пешком, либо изначально ехать дальше. Я не расстроилась: несмотря на бессонную ночь и жару, чувствовала себя бодро и восхищалась окружающей красотой. Я не могла поверить, что отправилась в путешествие и уже завтра попробую настоящую итальянскую пиццу. Пицца действительно оказалась восхитительной. Мне удалось заказать её самостоятельно, без помощи переводчика — школьная база английского и язык жестов помогли. В хостеле, кстати, было гораздо хуже, чем на улице, в плане воздуха. Кондиционеры работали, но спалось очень плохо. Поэтому второй день прогулок по городу дался тяжелее, особенно в пик солнечной активности. Но я не останавливалась: гуляла, осматривала достопримечательности и пила много воды. Так как я боюсь летать на самолётах, весь дальнейший маршрут я планировала исключительно на автобусах. Да, это дольше и не так удобно, но дешевле, если искать купоны и скидки в интернете. Например, каждая следующая поездка между странами обходилась мне в 20–40 евро, а время в пути составляло от 6 до 9 часов. Я выбирала ночные рейсы, чтобы не терять световой день и немного поспать в автобусе.
Другая Европа
Следующими на моём маршруте оказались Франция (Марсель) и Испания (Барселона и Мадрид). В каждом городе я останавливалась на два дня, снова в хостелах. Поскольку Марсель считается курортным, одна ночь обошлась мне в 45 евро. В Барселоне я хотела жить недалеко от моря, что стоило 70 евро за две ночи. На каждый город я выделяла по два дня, ориентируясь на стоимость билетов: смотрела, в какой день дешевле отправиться дальше. Этого времени мне вполне хватило, чтобы прогуляться по главным улицам, насладиться атмосферой и искупаться в море. К тому же эти страны были не основной целью, а скорее приятным дополнением, чтобы получить новые эмоции. Отмечу несколько наблюдений: во Франции, в Марселе, невероятно красивое море с лазурными оттенками воды. Побережье Средиземного моря в этом районе скалистое и изрезанное — потрясающее зрелище! Но огорчило обилие карманников: у меня чуть не выхватили телефон прямо на глазах, что оставило неприятный осадок. Зато свежеиспечённые круассаны и кофе, если прийти к открытию и занять лучшие места, — идеальное начало дня. Испания, Барселона, показалась мне максимально комфортным городом: безопасным, с пешей доступностью до моря. На улицах царит молодёжная атмосфера, все люди позитивные и доброжелательные, никто никуда не спешит. На какой-то момент я подумала, что попала в специально построенный для молодёжи город, где тебе рады и готовы помочь. Барселона запомнилась настолько, что я внесла её в список мест для более детального изучения в будущем. А вот Мадрид оказался очень жарким: в момент моего прибытия было +39°C, гулять было не в радость. Спасали небольшие фонтаны, у которых можно было освежиться. Мадрид изначально не входил в мои планы, но у меня был выбор: погулять день по жаре и переночевать в хостеле или сразу поехать на автобусе из Барселоны в Лиссабон (20 часов в пути). Ответ был очевиден.
Португалия, Атлантический океан
Прогулки по всем странам и городам держали меня в умеренном темпе: постоянное планирование, слежка за временем, чтобы не опоздать на автобус, и желание охватить как можно больше. К концу это немного утомляло. Моей конечной целью была Португалия. Сначала я решила на два дня заглянуть в Лиссабон, чтобы осмотреть город, посетить крупнейший океанариум и доехать до места с великолепным видом. И вот, я наконец добралась до Атлантического океана! Мечты сбываются! Я стою на самой западной точке Евразии — мысе Рока (Кабо да Рока)! Там очень сильный и холодный ветер, который буквально сносит с ног. Дыхание перехватывает от той красоты, что я увидела. Это нужно видеть каждому! Я не могла поверить, что преодолела себя и исполнила очередную мечту. Океан, казавшийся чем-то несбыточным, стал реальностью — всё оказалось легко и невероятно интересно. Мыс находится недалеко от города. Я добиралась на электричке от вокзала, а затем на автобусе. Общее время в пути — два часа, цена — около 15–20 евро в одну сторону. После двух незабываемых дней в Лиссабоне я отправилась в соседний город Порту. Там я сняла отдельную комнату, чтобы насладиться полноценным отдыхом без лишних людей. За пять дней проживания вышло около 170 евро. Здесь я уже гуляла без спешки, не думая о планах. Первый день провела на берегу океана и даже искупалась в нём. Вода оказалась холодной, но бодрящей. После этого я просто гуляла вдоль берега: семь километров в одну сторону, затем столько же обратно. Свой день рождения я тоже отметила в компании океана. Говорят, что важно не место, а компания. В моём случае было наоборот: я чувствовала себя самым счастливым человеком, проделав большой путь к своей мечте. Я перешагивала через страх, сталкивалась с трудностями, но продолжала идти. Португалия мне очень понравилась. Это то место, куда хочется возвращаться снова и снова. В этом путешествии я поняла, что нужно идти туда, где страшно. Изучая маршруты, я наткнулась на полезные советы, например, секреты успешной рыбалки, что напомнило мне: даже в незнакомом деле есть свои хитрости. Я обязалась путешествовать ещё чаще, осуществлять мечты и проводить каждое лето так же насыщенно. А лучше — чтобы не только лето, но и все остальные времена года были такими же яркими.