Круизный формат путешествий диктует свои законы: на осмотр огромного мегаполиса подчас выделяется лишь несколько часов. Стамбул — город, в который можно погружаться неделями, но реальность такова, что иногда приходится довольствоваться спринтерским забегом по ключевым точкам. Именно в таком режиме прошёл мой день, насыщенный сменами декораций, исторических эпох и настроений.
Утро началось с финансовых манёвров
День стартовал не с кофе и не с любования рассветом над Босфором, а с решения насущного денежного вопроса. Мысль о том, что неплохо бы обзавестись местной валютой, пришла ещё до завтрака. Теоретически картина выглядела заманчиво: за два рубля должны давать целую лиру. Однако на борту теплохода курс оказался совершенно невыгодным — лиры пересчитывались через евро с дополнительной наценкой, что делало обмен на судне бессмысленным. Гораздо разумнее было заранее позаботиться о наличных евро и обменять их уже в городском обменнике, где курс оказался заметно приятнее. Этот небольшой финансовый урок лишний раз подтвердил: в круизе лучше планировать валютные вопросы заранее, не полагаясь на корабельные обменники.
Тонкости высадки и первая хитрость
За завтраком выяснилось, что высадка с судна организована строго по группам: сначала организованные экскурсанты, чьи ряды пополнились после вчерашнего агитационного выступления, и только потом — самостоятельные путешественники вроде нас. Озвученное расписание обещало свободу не раньше половины одиннадцатого. Однако когда по внутренней трансляции неожиданно объявили о завершении формальностей на десять минут раньше, я мгновенно сообразил, что появился шанс проскочить вперёд. Мы стремительно спустились с верхней палубы и оказались первыми, кто ступил на стамбульскую землю в тот день. Маленькая победа, но она задала тон всему дню.
Торг с таксистом как вид спорта
Первое знакомство с городом началось с классического восточного торга. Таксист, увидев туристов, сразу озвучил фантастическую сумму за поездку до Святой Софии. Пришлось вспомнить советы, услышанные накануне, и включиться в игру: я предложил вдвое меньше. В итоге сошлись на компромиссной цифре, которая в пересчёте на евро выглядела приемлемо. Поездка оказалась короткой, а финальный отрезок пути таксист и вовсе не смог преодолеть из-за пешеходной зоны. Он жестом указал направление, и мы отправились пешком, вскоре выйдя к Голубой мечети.
Это была одна из запланированных точек маршрута, и первое впечатление оказалось сильным.
Вход в мечеть потребовал соблюдения дресс-кода. Несмотря на то что моя спутница надела длинную юбку, наличие разреза вызвало вопросы у местного контроля. Ей предложили надеть нечто, напоминающее мешок без дна, чтобы соответствовать правилам.
Правила есть правила, поэтому пришлось подчиниться. Обувь сняли, благо предусмотрительность с утра позволила убедиться, что носки у всех целые. Внутреннее убранство мечети впечатлило своим величием.
Когда-то это сооружение считалось крупнейшим в своём роде, но теперь пальму первенства перехватил современный комплекс, о котором речь пойдёт дальше.
Святая София — музей с двойной душой
Следующей точкой стала Святая София, расположенная буквально в нескольких минутах ходьбы.
Внутреннее убранство этого места выглядит даже более роскошным, чем у Голубой мечети.
Сейчас это по сути музейное пространство, хотя история у здания многослойная. Построенная в шестом веке, Святая София более тысячи лет оставалась крупнейшим христианским храмом, пока в Ватикане не возвели собор Святого Петра. В пятнадцатом столетии османы превратили её в мечеть, но часть уникальных христианских мозаик уцелела и дошла до наших дней.
Это удивительное сочетание византийского и османского наследия производит сильное впечатление — словно два мира продолжают сосуществовать под одним куполом.
Квест с поиском бистро и дворец Топкапы
После Софии маршрут лежал к дворцу Топкапы, построенному почти сразу после завоевания Константинополя. Он служил резиденцией для двадцати пяти османских султанов, и просто так туда не войти — нужно найти координатора, который проведёт группу. По условиям билетов встреча была назначена у некоего бистро в полусотне метров от входа. Реальность оказалась сложнее: мы отсчитали шаги, уткнулись в кафе, но официант отправил нас дальше по улице. Потом ещё один поворот, ещё один официант, и только после того как я наконец вбил название в навигатор, выяснилось, что мы ходили кругами. Вспомнился давний случай из конца восьмидесятых, когда в Риге я так же безуспешно пытался найти Домский собор, спрашивая дорогу у прохожих. Похоже, универсальный закон путешественника: если сомневаешься — доверься карте, а не случайным советам.
В самом бистро никто не ел: там собирались группы для организованного входа во дворец. Каждые полчаса формировалась новая партия, и координатор с красным зонтиком вёл людей к воротам. Очередь на входе оказалась не такой устрашающей, как пугали, но нас всё равно провели вперёд, так что суммарные потери времени составили не больше двадцати минут.
Осмотр начался с гарема, причём с самой мрачной его части — помещений, где жили евнухи. Согласно табличкам, многие султаны предпочитали чернокожих евнухов из Абиссинии. Вероятно, так формировалась особая культура обслуживания, исключавшая лишние намёки. Возможно также, что султаны просто не доверяли соотечественникам, которые могли бы вести с женщинами нежелательные беседы. Абиссинцы же, не говорившие по-турецки, в этом смысле были безопаснее. Жили евнухи, судя по их хамаму, довольно скромно.
Дети, глядя на это помещение, искренне поинтересовались, зачем им показывают старые унитазы.
Дальше начались покои прочих слуг. Назначение шара, подвешенного под потолком, так и осталось загадкой.
Зато удалось рассмотреть инсталляцию с тремя фигурами, занятыми приготовлением табачных смесей для курения.
Одно из настенных устройств напоминало пневмопочту, но что это было на самом деле, выяснить не удалось. Впрочем, моя спутница решила на всякий случай запечатлеть этот момент.
По мере продвижения вглубь дворца интерьеры становились всё более изысканными. Даже аналогичный шар под потолком в элитной части выглядел гораздо деликатнее.
Затем начались покои жён и места свиданий.
Местный исполнитель громко выводил заунывную мелодию. Возможно, слова там были прекрасные, но суть сводилась к тому, что даже не умевшие петь султаны через нанятых музыкантов транслировали идею о своём огромном любящем сердце, способном вместить и сто, и тысячу женщин.
Свободы у султанских жён, вероятно, было немного, но по крайней мере они могли любоваться противоположным берегом Босфора прямо из внутреннего двора во время прогулок.
После гарема осмотрели и другие помещения: религиозные реликвии, оружие, украшения. Среди экспонатов — бриллиант на восемьдесят шесть карат, возле которого дежурит охранник. Настоящий ли это камень или имитация, сказать сложно, но выглядел он на удивление тускло. Гораздо больше меня впечатлили изящные яйца и чайнички.
Завершили осмотр на крайней точке дворца, откуда открывался вид на Босфор со смотровой площадки.
Цистерна Базилика — главное впечатление дня
Дальше путь лежал к цистерне Базилика. Это не железнодорожная ёмкость, как можно подумать из названия, а одно из крупнейших древних водохранилищ, построенных для снабжения Константинополя питьевой водой на случай осады. Его объём достигал восьмидесяти тысяч кубометров. Если представить потребление хотя бы по литру на человека в сутки, запаса хватило бы на восемьдесят миллионов человеко-дней — солидный резерв для обороны.
Именно здесь наконец пригодились заранее купленные билеты. Очередь была огромной, а мы прошли по отдельному коридору, чувствуя себя предусмотрительными путешественниками. Сама цистерна поразила больше всего из увиденного за день. Постоянно меняющаяся подсветка добавляет пространству загадочности и глубины.
Босфор с воды: знакомые силуэты и новые открытия
Следующим пунктом программы значился круиз по Босфору. Порт я нашёл по навигатору — после истории с бистро желание экспериментировать с расспросами прохожих пропало окончательно.
Судно оказалось максимально экономного класса.
Но нас это не смутило, тем более что на борту продавали отличный свежевыжатый апельсиновый сок по приятной цене.
Когда отчалили, мечети предстали уже с воды, в совершенно ином ракурсе.
В какой-то момент в поле зрения появился знакомый силуэт — наш теплоход, пришвартованный у причала.
Проплыли мимо дворца Долмабахче.
С этим местом я уже был знаком по бесплатной экскурсии от авиакомпании во время длительной пересадки. Тогда запомнились роскошный главный холл и строгий запрет на съёмку смартфонами — видимо, из соображений безопасности, как и на капитанском мостике.
В просвете одного из босфорских мостов эффектно поместилась крупнейшая в Турции мечеть Чамлыджа.
Её строительство проходило под пристальным вниманием президента, поэтому в народе мечеть иногда называют его именем. Высота минаретов — сто семь метров. В прежние времена муэдзинам пришлось бы подниматься по узким винтовым лестницам, но современные технологии звукоусиления сделали это ненужным.
Крепость Румели Хисар, построенная османами в 1452 году, должна была отрезать Византию от Чёрного моря. Уже через год Византия пала.
Стамбул с воды произвёл очень приятное впечатление: множество уютных зелёных районов, утопающих в зелени.
Попалось на глаза и необычное дерево, напоминающее баобаб.
По плану водная прогулка должна была завершиться в половине пятого, чтобы успеть на последний предоплаченный туристический автобус в пять вечера. Однако лодка задержалась, и автобус ушёл без нас. Пришлось оперативно менять планы.
Галатская башня и улочки Стамбула
Ещё из дворца Топкапы мы заметили башню Галата.
Решили направиться туда пешком. Перешли мост, побродили по стамбульским улочкам — где-то узким, где-то круто поднимающимся в гору, а где-то переполненным туристами.
В одном из закоулков обнаружили «кошкин дом»:
Там же увидели трогательную сцену: кошка-мама кормила своего уже довольно взрослого котёнка.
В другом месте наткнулся на афишу, которая заставила задуматься о скоротечности времени. Группа, популярная в мои студенческие годы, то есть четыре десятилетия назад, теперь собирает публику в Турции.
Между тем башня Галата становилась всё ближе.
Это сооружение четырнадцатого века в разное время служило маяком и оборонительным укреплением. С ним связана знаменитая, хотя и не до конца подтверждённая легенда: в семнадцатом веке некий умелец с самодельными крыльями якобы спрыгнул с башни и перелетел через Босфор.
Однако подняться на башню нам не удалось: в кассе сообщили, что билеты есть только на семь вечера, а это время отплытия нашего теплохода. Пришлось выбирать между знаменитой смотровой площадкой и возвращением на борт. Семейное голосование было единогласным: смотрим на Галату с почтительного расстояния и возвращаемся на корабль.
В качестве компенсации купил всем десерт, но даже это не смогло отвлечь детей от смартфонов.
На борт вернулись без четверти семь. В этот раз никто не опоздал.
Вечер завершился привычной программой: после ужина снова были танцевальные номера и выступление эпатажной певицы.
А завтра нас ждала Греция.