Идея отправиться в речное путешествие до Казани появилась у нас с мужем задолго до покупки билетов. Хотелось сменить обстановку, увидеть Волгу не из окна автомобиля, а с воды, почувствовать особый ритм жизни на теплоходе. Когда в конце декабря попалась реклама круизов, решение пришло почти сразу. Мы забронировали пятидневный тур на теплоходе в сторону Казани. Нам повезло попасть на акцию, и за двоих билет обошёлся в 126 тысяч рублей. Позже выяснилось, что соседи покупали похожий тур из расчёта 100 тысяч с человека, так что наша цена действительно выглядела выгодной.
С самого начала путешествие преподносило сюрпризы, и далеко не все из них оказались приятными. В Нижний Новгород мы приехали заранее, примерно за час до отправления. Теплоход уже стоял у причала, однако на борт никого не пускали. Оказалось, что этот тур устроен по принципу «без начала и конца»: в каждом городе часть пассажиров сходит, часть заходит, и команде нужно время, чтобы привести каюты в порядок. Нам разрешили подождать на палубе, пока шла уборка. Уже тогда я почувствовала, что организация процесса оставляет желать лучшего.
Первое впечатление от теплохода
Когда мы наконец поднялись на борт, первое, что бросилось в глаза, — это атмосфера старого речного лайнера. Широкие лестницы, красный ковролин, просторный номер с двуспальной кроватью и собственной ванной. Внешне всё это напоминало кадры из фильмов про «Титаник». Но ощущение роскоши быстро развеялось. Ночью старые оконные рамы дребезжали так сильно, что уснуть было практически невозможно. Под утро муж не выдержал и вставил кусок картонной коробки между рамами. Только после этого нам удалось немного поспать.
Стало понятно, что теплоход действительно старый. Косметический ремонт сделали, но комфорта за такие деньги ожидаешь большего. Когда платишь серьёзную сумму, надеешься, что хотя бы базовые вещи — тишина в каюте и нормальный сон — будут обеспечены.
В общем, теплоход, конечно, очень старый, ремонт кое-как сделали, но хотелось бы большего комфорта за свои деньги.
Отдельного упоминания заслуживает ситуация в Самаре. Теплоход не приехал за нами в назначенное время, и никаких внятных объяснений от руководства не последовало. Позже по слухам выяснилось, что на кухне одного из ресторанов что-то засорилось, и его временно закрыли. Из-за этого всех пассажиров перевели на питание в две смены. Мы смогли поесть только в половине двенадцатого ночи. Конечно, форс-мажоры случаются, но отсутствие нормальной коммуникации с гостями — это серьёзный минус.
Экскурсии: ожидания и реальность
На борту активно предлагали экскурсии по городам. Цены показались нам завышенными — около пяти тысяч рублей за двоих. В Казани мы всё же решили взять организованную экскурсию, потому что очень хотели увидеть главные достопримечательности. Позже об этом пожалели.
Программа была классической обзорной с посещением мечети. Нас возили по городу около двух часов и очень быстро рассказывали обо всём подряд. Гид оказался немолодым, но приятным и эрудированным мужчиной. Однако поток информации был настолько плотным, что слова просто не успевали соотноситься с тем, что мелькало за окном. Уже к середине поездки по лицам людей было видно, что все устали и потеряли интерес. Темп не позволял даже выйти в туалет или купить воды.
Остановки были трижды: у озера Кабан, затем у какой-то церкви, где нас торопили даже во время молитвы у иконы, и наконец у кремля, где находится мечеть. Всё прошло скомкано и в спешке. Удовольствия от такой экскурсии мы не получили.
Именно поэтому на обратном пути, когда теплоход снова остановился в Казани, мы решили действовать самостоятельно. Сами доехали до улицы Баумана, спокойно погуляли, сделали фотографии и попробовали местную еду. Такой формат нам понравился гораздо больше. В других городах мы тоже гуляли сами. Ещё запомнилась женщина, которая возмущалась, что в Самаре экскурсия должна была включать бункер Сталина, но туда никто не попал, потому что нужно было бронировать заранее, а теплоход этого не сделал.
Питание на борту
Еда на теплоходе стала отдельной темой для разговоров среди пассажиров. Было заметно, что компания старается экономить на продуктах. Порции очень маленькие. Возможно, для женщин они ещё приемлемы, но мой муж постоянно оставался голодным. Он даже начал есть каши по утрам, хотя не делал этого лет тридцать. Голод заставил пересмотреть привычки. Многие туристы сходили на берег и первым делом искали магазины, чтобы купить что-то съестное с собой. Это, конечно, не то, чего ждёшь от круиза за такие деньги.
Итоги путешествия
Несмотря на все недостатки, были и моменты, которые запомнились с тёплой стороны. Плыть по Волге и наблюдать за сменяющимися пейзажами — это действительно особенное удовольствие. А ночная дискотека на палубе под раскаты грозы стала, пожалуй, самым ярким впечатлением всего круиза. Это было феерично.
Если бы меня спросили, поехала бы я ещё раз в речной круиз, я бы ответила: да, но уже с другой компанией. Хочется, чтобы организаторы не только думали о заработке, но и стремились подарить людям комфортный и запоминающийся отдых. Ведь именно за этим мы и отправляемся в путешествия.