Бывает, что съёмки для нашего канала «Промышленный турист» превращаются в настоящее приключение, полное неожиданных поворотов. Вот одна из таких историй, рассказанная от моего лица.
Начало поездки
Как-то весной мы с другом решили съездить на разведку, чтобы посмотреть, как проходит охота на кабанов, и заранее изучить местность. Погода стояла типичная для этого времени года: земля оттаяла, стала влажной и вязкой. По дороге нам удалось вспугнуть зайца и пару тетеревов, мы даже попробовали пострелять, но это было лишь начало.
Первая неудача
На обратном пути, выбирая траекторию, я немного не рассчитал и съехал с дороги всего на полметра. Этого хватило, чтобы машина крепко засела в грязи. Левая сторона ушла в землю по самые пороги, и водительская дверь перестала открываться.
Ситуация осложнялась тем, что грунт был очень липким и мокрым после весенней оттепели. Выбраться своими силами не получалось.
Цепная реакция
У нас был номер знакомого лесника. Мы позвонили ему, и он, будучи парнем отзывчивым, приехал на своём УАЗике, чтобы нас вытянуть. Однако, разворачиваясь, он сам съехал с дороги и глубоко зарылся передней частью. Теперь нас было уже двое.
У лесника, в свою очередь, был контакт местного тракториста. Мы снова позвонили: «Миш, тут такая ситуация… Две машины застряли. Соляру (и не только) оплатим!». Мы ждали, и вот на горизонте показались фары, послышался рёв мотора. Казалось, спасение близко. Фары остановились, мотор работал на холостых, но трактор не двигался. Прошло минут десять-пятнадцать. Мы пошли навстречу и встретили тракториста… пешком. Он тоже застрял, не доехав до нас.
Ночь в поле
Итак, у нас во владении оказались три железные «недвижимости». Стемнело, пошёл мокрый снег. Можно было бы назвать это романтикой, если бы не обстоятельства.
Лесник вспомнил, что в деревне стоит гусеничный ДТ, но на нём не работали фары. Небо было затянуто тучами, ни луны, ни звёзд. Решили, что это не проблема — у нас был мощный фонарь. Мы закрыли машины и отправились в деревню пешком. Четыре километра разбитой дороги при свете налобных фонарей — вот это настоящая «романтика»! Фонарь берегли, чтобы подсветить путь трактору.
Новые попытки и новые трудности
Под утро мы добрались до трактора. Залили воду, завели и поехали. Драйв в кабине ДТ был незабываемым: нещадная тряска и оглушительный грохот, из-за которого приходилось кричать, чтобы что-то услышать. Но мы двигались!
Меня, правда, к рычагам не допустили. Тракторист, решив срезать путь, рванул напрямик через поле и… правильно, зарылся, сев на брюхо. Гусеницы весело молотили по жиже и воздуху. Пришлось звонить дальше по цепочке знакомств. Нашли человека с «шишигой». История повторилась: «…тут такая фигня… Соляры (и не только) купим…». Он выехал, но через полчаса позвонил: застрял в пяти километрах от нас. Троса лебёдки не хватало до ближайшего дерева. Всё, приехали. Теперь у нас было четыре груды металла в поле. Наступила ещё одна ночь.
Гениальный план и спасение
Утром мы нашли и распилили подходящее бревно. Идея была использовать его как якорь: вырыть пазы, зацепить трос. Я сел рядом с трактористом в кабину ДТ. Сработало! Мы вылезли. Отцепив бревно, мы врубили шестую передачу и плавно тронулись, но снова начали зарываться. Не говоря ни слова, я ногой вдавил педаль газа до упора. Я и не подозревал, что ДТ может так рвануть! Снося мелкие деревья и поднимая гусеницами фонтаны грязи, мы пронеслись метров двести до сухого места. Трясло так, что я чуть не выбил головой стекло. Мы буквально выпрыгнули на твёрдый грунт.
Счастливый конец
Дальше всё пошло как по маслу. ДТ вытянул сначала УАЗ, затем нашу машину, а потом мы поехали спасать МТЗ. В нашей машине нашлась вода, чтобы отмыть руки и лицо, и, наконец, я смог взять в руки фотоаппарат.
На этом наше приключение завершилось. Мы с другом поехали отмываться и спать. Об охоте уже не могло быть и речи. Тракторист на МТЗ уехал домой, чтобы немного поспать перед работой. А ДТ отправился вытаскивать застрявшую где-то вдали «шишигу», с чем успешно справился.
Наша охота провалилась полностью.
Хорошо хоть, что ни одно животное не пострадало. Зато мы успели исследовать очередную заброшенную деревню, что для нашего канала тоже ценный материал.