Вьетнам долго оставался для меня той самой точкой на карте, куда вроде бы все советуют поехать, но мало кто объясняет, как организовать всё самостоятельно и не переплатить. Друзья, возвращаясь из Нячанга, наперебой твердили про низкие цены и невероятную еду, поэтому в январе 2026 года я решил проверить это на собственном опыте. Сразу скажу: поездка вышла не просто удачной, а по-настоящему показательной с точки зрения бюджета. За восемь ночей на двоих мы потратили 148 600 рублей, и это с перелётом, жильём, экскурсиями, арендой байка и полным погружением в местную кухню. Если разделить на двоих, получается 74 300 рублей с человека — сумма, ради которой точно стоит отказаться от пакетных туров.
Для сравнения: готовый тур в те же даты обошёлся бы минимум в 210 000 рублей на двоих, и в эту цену не входили бы ни нормальные экскурсии, ни свобода передвижения. Поэтому дальше я хочу подробно разобрать каждую статью расходов и объяснить, какие решения помогли сэкономить без ущерба для комфорта.
Авиабилеты: самая затратная часть, которую реально сократить
Перелёт из Москвы в Камрань, аэропорт Нячанга, мы брали с пересадкой в Пекине. Билеты искал через агрегатор примерно за семь недель до вылета и в итоге отдал 38 900 рублей за человека в обе стороны. На двоих вышло 77 800 рублей. Прямые рейсы в те же даты стоили заметно дороже — от 54 000 до 62 000 рублей с человека, поэтому решение потерять несколько часов на стыковке сэкономило почти 30 000 рублей на пару.
Главное, что я вынес из этого опыта: за ценами нужно следить системно, а не хаотично. Я целый месяц записывал стоимость в заметки и в итоге поймал просадку в среду вечером. Кроме того, сегменты до Пекина и из Пекина в Камрань брал отдельными билетами у разных перевозчиков. Это дало ещё около 11 000 рублей экономии и, что важнее, защитило от риска потерять всю цепочку при опоздании на стыковку. Многие путешественники обжигались на том, что авиакомпания аннулировала следующие сегменты единого билета туда-обратно после сбоя на первом участке.
Ещё один нюанс: не стоит десятки раз открывать страницу с найденным рейсом. Алгоритмы отслеживают интерес и поднимают цену. Я нашёл вариант, закрыл вкладку, вернулся через три часа и спокойно купил. Тем, кто ищет билеты в Юго-Восточную Азию, советую также проверять чартерные программы — иногда за две-три недели до вылета туроператоры распродают остатки кресел на 15–20% дешевле регулярных рейсов.
Виза и страховка: приятный ноль и разумная подушка безопасности
Для россиян Вьетнам остаётся одной из самых простых стран с точки зрения въезда: 45 дней без визы, если поездка короче. Никаких ваучеров, бумажных анкет и платных разрешений. Прилетел, получил штамп в паспорт и пошёл. Для сравнения, китайская виза в прошлом году обошлась мне в 6 500 рублей, а индийская электронная — около 2 500 рублей. Здесь же — полный ноль.
Но важно помнить: 45 дней считаются от даты въезда, и за превышение срока предусмотрен штраф от 25 долларов за сутки, а в худшем случае — запрет на въезд на три года. Безвизовый режим не означает безлимит, и это правило работает во многих странах, включая Турцию и Сербию.
Страховку на восемь дней с покрытием 50 000 долларов и опцией активного отдыха я оформил через онлайн-сервис. На двоих вышло 1 800 рублей. Учитывая, что я планировал нырять с маской и передвигаться на байке, это было осознанное решение. И не зря: знакомый прошлой зимой попал в больницу в Нячанге с отравлением, и сутки наблюдения с капельницей стоили 320 долларов. Полис покрыл всё без вопросов.
Жильё: как спать в центре и не переплачивать
Бронировал жильё через два сервиса, сравнивая цены по одним и тем же объектам. Для азиатского направления второй вариант часто оказывался на 8–12% выгоднее, особенно у местных сетей. В Нячанге выбрал апарт-отель в трёх кварталах от пляжа Чан Фу: студия с балконом, кухней и бассейном на крыше за 47 долларов в сутки. Шесть ночей обошлись в 24 600 рублей. Ещё две ночи мы провели в Далате, где забронировали гестхаус с видом на долину за 22 доллара в сутки — это ещё 3 900 рублей.
Итог по жилью — 28 500 рублей за восемь ночей на двоих. Главный принцип, который я теперь применяю в Азии: не селиться на первой линии. Достаточно отойти на пару кварталов от моря, и цена падает на 30–40%, при этом идти до пляжа всё равно пять минут. Завтраки в отеле тоже не вижу смысла включать: за углом тарелка фо-бо стоит около 80 рублей, а гостиница просит 600 рублей за овсянку. В сезон дождей, кстати, можно смело писать отелям напрямую через мессенджеры и торговаться — скидки достигают 20–25% от цены агрегатора.
Транспорт: от аэропорта до горных серпантинов
Камрань находится в 35 километрах от Нячанга, и уже на выходе из аэропорта начинается первая проверка на туристическую наивность. Таксисты у терминала просят 600 000 донгов, что примерно равно 2 000 рублей. Я заранее установил местное приложение Grab, которое работает как аналог привычного такси-агрегатора, и поездка обошлась в 280 000 донгов — около 950 рублей. Туда и обратно вышло 1 900 рублей. Приложение советую привязать к карте иностранного банка ещё дома: внутри страны оно решает вопросы с такси, доставкой еды и даже арендой транспорта без торга.
В самом Нячанге мы арендовали байк на четыре дня. Сутки стоили 130 000 донгов, то есть примерно 430 рублей. Залог попросили 100 долларов или паспорт, но я оставил копию и 50 долларов — оригинал документа отдавать не советую ни при каких условиях. До Далата добирались слипер-басом, автобусом с лежачими местами. Четыре часа в пути, билет стоил 250 000 донгов с человека. На двоих туда-обратно вышло 3 320 рублей. В самом Далате передвигались на Grab, за два дня потратили около 600 рублей. Итого весь внутренний транспорт — 5 640 рублей.
Еда: главное, ради чего стоит ехать во Вьетнам
Теперь о самом приятном. Я тщательно фиксировал чеки, и вот что получилось. Завтрак в кафе у пляжа с омлетом, кофе и фрешем на двоих — 600 рублей. Обед в локальной закусочной, где подают фо-бо или бун-ча, — 400 рублей за двоих вместе с чаем. Ужин в ресторане с морепродуктами, где мы брали тигровые креветки, рыбу на гриле, рис и пиво, — 1 830 рублей. Между основными приёмами пищи — кофе, манго, кокосы — уходило около 200 рублей в день на двоих.
В среднем на еду мы тратили 3 000 рублей в день на пару. За восемь дней набежало 24 000 рублей. Главное правило, которое я вывел для себя: в туристическом районе цены в два-три раза выше, чем в двух кварталах вглубь. Кафе с пластиковыми табуретками и местными бабушками почти всегда вкуснее и дешевле заведений с английским меню и официантами в форме. Кстати, если хочется разнообразить впечатления и приготовить что-то дома, можно вспомнить про выпечку из простых продуктов — иногда после долгих прогулок хочется именно домашнего вкуса.
Экскурсии и связь: разумный минимум без накруток
Экскурсии я принципиально не брал через отель, потому что накрутка там достигает 40–60%. Вместо этого искал локальные конторы в районе порта. Тур на четыре острова с обедом и снорклингом обошёлся в 25 долларов с человека, то есть 4 200 рублей за двоих. Грязевые ванны Тхап Ба — 2 500 рублей за пару. Канатная дорога и парк VinWonders — 6 700 рублей за двоих. В Далате мы взяли день с водителем, чтобы посмотреть водопад Датанла и кофейную плантацию, — 2 900 рублей. Итог по экскурсиям — 16 300 рублей.
Парк VinWonders, честно говоря, можно пропустить, если вы едете без детей: по сути это копия Диснейленда. А вот островной тур брать обязательно — бухты Хон Муна с прозрачной водой стоят каждой потраченной тысячи. Что касается связи, в аэропорту Камрани я купил местную сим-карту Viettel: 30 гигабайт на 30 дней за 670 рублей. Две штуки — 1 340 рублей. Не советую заказывать eSIM заранее на международных площадках: там за тот же объём просят около 2 100 рублей за штуку. Местные операторы дешевле в три раза.
Итоговая арифметика и личные выводы
Если собрать все цифры воедино, получается следующая картина: перелёт — 77 800 рублей, виза — 0, страховка — 1 800, жильё — 28 500, трансфер из аэропорта — 1 900, транспорт внутри страны — 5 640, еда — 24 000, экскурсии — 16 300, связь — 1 340, мелкие расходы и сувениры — 4 320. Сумма — 148 600 рублей на двоих.
Для меня этот опыт окончательно подтвердил: Вьетнам — направление для тех, кто готов хотя бы немного выйти за рамки отельного отдыха. Если ехать на семь-десять дней вдвоём, реально уложиться в 70–80 тысяч на человека вместе с перелётом. Это дешевле зимней Турции по системе «всё включено» и в разы интереснее по впечатлениям. Страна раскрывается, когда садишься на байк и едешь в соседнюю деревню за супом, а не сидишь у бассейна с браслетом на руке. Любителям морепродуктов и азиатской кухни здесь точно понравится, а самостоятельным путешественникам будет комфортно благодаря Grab, английским меню и доброжелательным местным жителям.