Признаюсь честно: к водным прогулкам я отношусь с определенной долей скепсиса. Просто сесть на открытый катер и час слушать монотонный голос экскурсовода — это не мой формат отдыха. Мне всегда хотелось чего-то большего, чем банальное созерцание набережных. Душа требовала эстетики, гастрономического удовольствия и той самой неуловимой атмосферы, ради которой мы и отправляемся в путешествия.
Именно поэтому долгое время я обходила стороной водные развлечения Северной столицы. Складывалось впечатление, что весь местный флот состоит исключительно из утилитарных прогулочных судов, где главная цель — успеть показать туристу как можно больше фасадов за минимальное время. В прошлом сезоне мы все же решились на эксперимент: взяли билеты на теплоход, отправлявшийся от Севкабеля в сторону Финского залива. Закат тогда выдался живописным, виды открывались впечатляющие, но чего-то важного все равно не хватало. Это была именно прогулка ради прогулки — без намека на сервис, без гастрономической составляющей, без ощущения, что вечер удался на все сто.
Случайная находка, изменившая представление о речных круизах
В этом году судьба распорядилась иначе. Мы приехали в Петербург, когда погода решила испытать нас на прочность: с неба моросил занудный дождь, а прохладный ветер намекал, что долгие пешие маршруты лучше отложить. Пришлось оперативно менять планы и искать альтернативу, которая позволила бы провести вечер в тепле и с комфортом. Так, совершенно случайно, я наткнулась на теплоход «Астра» — судно с полноценным рестораном и живой музыкой, принадлежащее компании «Астра Марин».
Изучив предложения, я сразу отметила для себя программу «Ночной джаз под разводными мостами». Наблюдать за разводом мостов с берега мне доводилось неоднократно, а вот с воды — никогда. Эта идея показалась мне невероятно заманчивой, но в тот конкретный вечер хотелось чего-то менее продолжительного. Поэтому выбор пал на двухчасовой формат, стартующий в восемь часов вечера от Адмиралтейской набережной — того самого места, которое местные жители называют «Спуском со львами».
Организационные моменты и первые впечатления
Билеты я оформила заранее через интернет, что оказалось очень удобно. Система бронирования предлагает несколько вариантов размещения: можно занять место за общим столом, выкупить стол целиком (есть варианты для пар и компаний до четырех человек) или забронировать вип-диванчик. Поскольку нас было трое, я решила взять целый стол на четверых — так гарантированно никто не подсядет и можно чувствовать себя свободно. Обошлось это удовольствие в восемь тысяч рублей. Для сравнения: индивидуальный билет для взрослого стоит тысячу восемьсот рублей, а детский (от трех до двенадцати лет) — тысячу.
Перед посадкой электронные билеты необходимо обменять на бумажные прямо на пристани. Процедура занимает буквально пару минут: называешь номер заказа в любой кассе и получаешь посадочный талон. Приятным сюрпризом стала зона ожидания, организованная прямо на воде. Это мини-теплоход со столиками, креслами и барной стойкой, где можно скоротать время до отправления. Лично мы этой опцией не воспользовались — не было смысла перекусывать перед ужином на борту. Но для тех, кто ожидает метеоры или экскурсионные катера, такая площадка наверняка становится настоящим спасением.
Теплоход подошел к причалу минут за пять до отправления. Посадка прошла быстро и организованно. Ровно в назначенное время мы отчалили, и на борту сразу же началось то, ради чего, собственно, и затевался этот вечер. Каждому взрослому гостю вручили приветственный бокал шампанского — качество напитка приятно удивило. Затем проводили к столику, номер которого был указан в билете. Судно имеет две палубы, и при бронировании можно выбрать предпочтительный уровень. Мы остановились на верхней — оттуда открывается наилучший обзор.
Гастрономическая часть и атмосфера на борту
На столах уже лежали меню, и оставалось лишь определиться с заказом. Формально еда не входит в обязательную программу, но, согласитесь, странно отправляться в круиз под названием «Ужин на теплоходе» и оставаться голодным. Цены оказались вполне адекватными для Петербурга: десерты — от ста восьмидесяти до трехсот рублей, салаты — в районе пятисот. Выбор блюд нельзя назвать огромным, но все позиции выглядели аппетитно. Отдельного упоминания заслуживает комплимент от шеф-повара — нам принесли внушительное блюдо закусок на шпажках. Не уверена, что такое подают всем гостям, возможно, это был бонус за сделанный заказ.
Еду я в этот вечер практически не фотографировала. В последнее время все чаще ловлю себя на мысли, что живое общение важнее контента. Когда рядом близкие люди, хочется наслаждаться моментом, а не выстраивать кадр. Поэтому придется поверить на слово: блюда были и вкусными, и красиво сервированными. Официанты работали деликатно и профессионально, создавая ощущение заботы без навязчивости.
Как только теплоход отошел от причала, зазвучала живая музыка. Рояль исполнял современные мелодии в ненавязчивой аранжировке — ровно такой фон, который не мешает беседе, но наполняет пространство особым настроением. Появился и фотограф с предложением сделать памятный снимок. Обычно я отказываюсь от подобных услуг, но в тот вечер у нас был особый повод, поэтому согласилась. В конце путешествия нам предложили выбрать понравившийся кадр из серии, напечатанной в виде магнитиков. Стоимость такого сувенира — пятьсот рублей.
Отдельно хочу отметить бытовой комфорт. На борту несколько туалетных комнат, которые содержатся в идеальной чистоте. Есть открытые палубы, куда можно выйти в любой момент, чтобы почувствовать ветер и сделать эффектные фотографии. Вечерний Петербург с воды выглядит совершенно иначе, чем с суши: подсвеченные фасады, отражения огней в темной воде, величественные мосты — все это создает ощущение, будто попал в другое измерение.
Кстати, если вы планируете не только водные прогулки, но и обустройство собственного загородного участка, советую заранее изучить химию для бассейнов — это поможет поддерживать воду в идеальном состоянии без лишних усилий.
Итоговые впечатления и финансовый расклад
Если говорить о недостатках, то придраться решительно не к чему. Единственный момент, который может вызвать вопросы, — итоговая стоимость вечера. Давайте посчитаем: восемь тысяч за стол, четыре с половиной тысячи за ужин на троих (мы действительно плотно поели, поскольку из-за дороги пропустили обед), пятьсот рублей за фотографию и еще пятьсот — чаевые официанту. Итого тринадцать с половиной тысяч на троих. Соглашусь, сумма не маленькая. Но в Петербург мы приезжаем не для того, чтобы экономить на впечатлениях.
Этот вечер стал для меня своеобразным открытием. Оказывается, в Северной столице есть не только утилитарные экскурсионные катера, но и по-настоящему атмосферные форматы водного отдыха. Когда за окнами проплывают огни ночного города, за столиком звучит живая музыка, а в бокале искрится шампанское — понимаешь, что именно ради таких моментов и стоит путешествовать. Теперь в моем списке обязательных планов на следующий визит — ночной джазовый круиз под разводными мостами. Уверена, это будет совершенно иной уровень впечатлений.
Если у вас остались вопросы о формате ужина на теплоходе, деталях бронирования или меню — спрашивайте, с радостью поделюсь подробностями. В конце концов, лучший способ понять, подходит ли вам такой отдых, — это услышать честный рассказ от первого лица.